21世纪经济报说念记者郑植文焦文娟上海报说念 对李斌而言，2014年是东说念主生的新驱动。那时的他有两个愿望，一个是“当爸爸”，另一个是创办蔚来，临了齐已毕了。2014年11月25日，蔚来汽车在上海成立。彼时的李斌刚成为父亲，还兼任着易车的CEO，为了给易车“嫁个好东说念主家”在推动中周旋。 十年后的这天，李斌凌晨刚从浙江乐清的车友会回到家，凌晨少许驱动下笔写里面信和用户信。睡了三个小时后，李斌来到位于上海嘉定的安驰路789号重温、转头蔚来启航的岁月。 2024年11月25日，是蔚来十周年的日
21世纪经济报说念记者郑植文焦文娟上海报说念
对李斌而言，2014年是东说念主生的新驱动。那时的他有两个愿望，一个是“当爸爸”，另一个是创办蔚来，临了齐已毕了。2014年11月25日，蔚来汽车在上海成立。彼时的李斌刚成为父亲，还兼任着易车的CEO，为了给易车“嫁个好东说念主家”在推动中周旋。
十年后的这天，李斌凌晨刚从浙江乐清的车友会回到家，凌晨少许驱动下笔写里面信和用户信。睡了三个小时后，李斌来到位于上海嘉定的安驰路789号重温、转头蔚来启航的岁月。
2024年11月25日，是蔚来十周年的日子。沿途走来，蔚来遴荐的路并非坦途，李斌屡次将其比方成泥泞路上的马拉松，屡次从至暗时刻活过来的蔚来，也作念到了一些别东说念主作念不到的首创性收获：
畴前十年，在中国成交均价30万以上的纯电市集，蔚来领有突出40%的份额；蔚来发布了世界首个整车全域操作系统SkyOS·天枢、人人第一颗车规5纳米高性能智驾芯片，完成12项全栈自研时刻布局，累计肯求专利突出9300件；一共缔造了2750座换电站和突出24200根充电桩，在可换可充可升级的补能景色上一骑绝尘；还打造了唯一无二、跨越文化、共同成长的人人用户社区，成为“商学院案例”......
但行至十年，李斌坦言，蔚来“离最初咱们给我方设定的处所还有不小的距离，离超卓和优秀差的还很远。”
蔚来的处所是，来岁已毕销量翻番，2026年已毕盈利。“接下来两三年是总共这个词行业竞争最强烈的期间，要是能在牌桌上，基本能往下走，要是弗成上去，基本就莫得契机了。”这不光是李斌的判断，亦然全行业的共鸣。
濒临最高维度的竞争，李斌合计蔚来弗成有短板，也不可能速胜，要赢得决赛资历，需要作念到保持初心和专注行径两大重点。
《21汽车》独家获悉了李斌的里面说话，摘取了其中的部分关键骨子：
谈竞争：“今天的竞争敌手愈加重大，和10年前透顶不同”
尽管李斌对宏不雅大局的判断是准确的，2019年是插足资历赛的阶段，2024-2025年是插足决赛的阶段，但超出预期的是，竞争敌手发生了很大的变化。
李斌暗意，“10年前蔚来濒临的竞争敌手和今天濒临的竞争敌手是透顶不一样的。”哪怕在2019年的至暗时刻，他仍然是自信的，因为知说念哪些地方比对方强，但在畴前几年里，蔚来迎来了愈加重大的敌手。
李斌说，中国好多传统车企齐稀奇优秀，比如比亚迪，2021年销量唯独73万台，如今一年不错已毕400万-500万台的范围，一年三倍增长。华为，品牌势能重大。期望，仍是获利。小米公司创始东说念主雷军20年前便是顶流，“我天然本年也作念了点直播，但咱们的流量和小米比，是拼不外的。”他还玩弄，咱们更想不到马斯克怎么就帮特朗普当上总统，这齐是超出咱们意想的事情。
在“优秀”同业映衬下，三年内增长30%的蔚来较着不够，因此李斌合计弗成自欺欺东说念主，作念得好便是作念得好，作念得不好便是作念得不好，得承认蔚来的运营斥逐有改善空间，蔚来不错作念得更好，可是莫得作念到。
李斌说，濒临这么的强烈竞争，要想显着哪些东西应该补助，哪些东西要变化，该补助的要补助，该变化的一定要变化。
“接下来两三年是总共这个词行业竞争最强烈的期间，要是简略在牌桌上，基本上能往下走，要是弗成上去，基本上就莫得契机，说生命攸关不为过。要是接下来两年还作念不到，以后只可搞回忆杀了，便是（创业的）像片不会值钱了。”
谈初心：“用户能疏导咱们走出逆境”
“为什么蔚来能占30万元以上高端市集40%的份额，因为蔚来作念对了一些事情，而这些事情便是来自于初心。”李斌驯服蔚来给用户创造的不光是一辆车的价值，还有很厚情谊的价值，这是基于交易的念念考，在交易上是成立且合理的。
李斌强调了补助初心是具有交易合感性的，“并非乌托邦或者情感”。收效的企业必须为用户创造价值，为用户创造价值也细目会取得交易收效。蔚来创造价值，是要作念好三个方面：基于时刻翻新作念好家具、超越期待的服务、共同成长的社区。
李斌再行转头了2019年。在2019年电板自燃要调回的勇猛时刻，蔚来的月销量唯独几百台，李斌告诉我方要去东北、内蒙古、山西等有蔚来用户的地方去问为什么遴荐蔚来，这些用户濒临面给了李斌好多启发，其中便有免费换电这一念念路，茅塞顿开的李斌坐窝驱动推论这一策略，当年9月，李斌就领会到公司兴隆过来了，并非外界看到的2020年。2019年9月，蔚来每天的订单量驱动高涨，一个月的录用量从几百台变2000多台。
换电，李斌把底层逻辑想得很显着，他找到了倒闭的换电车企Better Place的董事长，知说念了Better Place折戟的原因——简便地从获利启航，“只可换电，弗成充电”，而蔚来联想的是从用户体验启航、可换可充，这便是区别。
蔚来是怎么在贫乏时刻走出逆境的？去到用户里找谜底，用户企业能疏导蔚来走出逆境，蔚来能从用户中取得稀奇大的能量，李斌敕令职工：“要是莫得灵感的期间就去找用户，岂论是研发回是供应链，或是销售服务、财务、HR、法务、传播齐不错把用户酿成能量。”
李斌也用初心论回复了表里的质疑声，回到价值创造去看价值体系，蔚来补助的是对的，蔚来的工作和愿景——成为时刻和体验最初的用户企业，莫得问题就不要怀疑。“蔚来发展到咫尺，有好多经验教养，一朝背离价值不雅去作念一些事情很快就会被市集刑事背负。”
谈行径：“Vision是屋子的设计图，要专注Action，真实把屋子建起来”
特斯拉的收效靠的是“工作必达”的施行力。但李斌泄漏，下一步，蔚来汽车的施行力要“讲体系化斥逐”。
在广州车展上，乐说念汽车总裁艾铁成暗意咫尺L60的出产贪图仍是安排至来岁一季度。对此，李斌在里面反念念：“弗成犯重迭的作假，要有越过”。关于总共这个词公司而言，吸取教养后的越过则需要把其内化为体系化的才能。
李斌合计，蔚来咫尺从上至下的业务结构框架仍是很显着，而真实需要树立的是组织里面从下到上的自我滋长的才能——提高体系化斥逐。李斌泄漏，本年蔚来正梳理15个体系化才能，但愿找到中枢业务的“最基本的谋略单位”。
在李斌看来，这个“最基本的谋略单位”不错是一线的职工。李斌合计，一线共事“工作的景色到底如何？他的产出到底高不高，那细目就决定了总共这个词公司的斥逐。”每个部门需要作念器具支撑、为一线赋能，“给一线往还的东说念主，把枪弹搞好、把枪搞好。”当这个“最基本的谋略单位”是一个换电站时也相同适用。
如何提高谋略斥逐？落到具体施行上，李斌强调的是提效和降本。李斌在对里面说话时提到，但愿里面职工强化谋略领会，他将省俭放在了消费之前，“该省省该花花”，“省出1%便是15个亿”。
谈将来：“将来两年，拦阻有失、莫得退路”
在三季度财报电话会上，李斌展望，2024年全年，蔚来录用量有望突出22万辆，营收有望达到660亿元，均创下历史新高。但“接下来两年生命攸关的两年，蔚来拦阻有失。”他指出，全年录用22万辆还不够，“靠这个没法参与后边的竞争”。
李斌还总结了接下来两年蔚来的任务：推出有竞争力的家具、提高销售才能、提高运营斥逐，销量翻倍临了已毕2026年盈利。
关于家具计较，据此前三季度财报电话会，在来岁，蔚来的三大品牌要插足新的市集周期：
乐说念在来岁已毕产能爬坡的同期推出两款家用SUV，诀别对标期望L8、L7；
定位高端小车市集的“firefly萤火虫”品牌，其旗下等一款家具将于2025年上半年开启录用；
NIO品牌将基于新一代（NT3）平台在将来两年还将对总共家具已毕升级。
人人市集方面，三个品牌将同期布局国外市集，“要是在接下来5年的施行力作念不好会很难受。”
在运营斥逐方面，ROI是李斌特地关心的目的。李斌说，蔚来汽车将来要在方方面面进行“资本截止、资本惩处，投资汇报惩处”。
在里面公开信中，李斌暗意“来岁已毕销量翻番”，这也意味着在本年预估录用22万辆的基础上，来岁蔚来汽车的录用量将破裂44万辆。但李斌在里面说话中泄漏，销量翻番是不够的，“因为基数小，且蔚来细目要作念到。”
2026年的盈利处所早已立下，对蔚来来说莫得退路。李斌合计已毕盈利需要开源节流两手执。“开源即多卖车，毛利要好；节流是指该省省该花花， ROI要够。”
不外，关于盈利的处所，李斌志在必得。“咱们迈过了这个坎开云体育，可能就能看到更好的平稳。”李斌说。
