专题：2025中国汽车论坛 吉祥证券汽车行业首席分析师王德何在2025中国汽车论坛上默示，高端化将会成为车企造血智商的基础，它是一起必答题，而非采选题。 王德安强调，高端化是必须要作念的，从品牌塑造和盈利质料上来说齐是如斯。同期，高端化有助于栽植单车均价和毛利率。 她判断，在当今的融资环境下，若是毛利率水平低于15%，就无法秘籍用度。车企有许多事情思作念，比如造芯片、作念高阶赞助驾驶，这也导致这几年用度率比拟高。 她以为，高端化具备了终点好的泥土。到2024年底，结伴品牌乘用车保有量占统统乘用
专题：2025中国汽车论坛
吉祥证券汽车行业首席分析师王德何在2025中国汽车论坛上默示，高端化将会成为车企造血智商的基础，它是一起必答题，而非采选题。
王德安强调，高端化是必须要作念的，从品牌塑造和盈利质料上来说齐是如斯。同期，高端化有助于栽植单车均价和毛利率。
她判断，在当今的融资环境下，若是毛利率水平低于15%，就无法秘籍用度。车企有许多事情思作念，比如造芯片、作念高阶赞助驾驶，这也导致这几年用度率比拟高。
她以为，高端化具备了终点好的泥土。到2024年底，结伴品牌乘用车保有量占统统乘用车保有量的2/3。同期，前五位的保有品牌是群众、丰田、本田、日产、别克，这几个品牌加起来有1亿台车，并且它们的使用寿命齐已在八年傍边，也便是说到了换车的明锐期。一般来说，车主换车会倾向于采选单价更高的品牌，但当今市面上并莫得太多高端家具供挑选，是以高端化方面有很大的后劲。
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